Patlamaya hazır şehirin tamamlanamayan projeleri...

EMNİYET MÜDÜRLÜĞÜ HİZMET BİNASI: 2009 yılında DPT’nin yatırım programına alınan, Bursa Emniyet Müdürlüğü’ne atanmış olan Emniyet Müdürü Ali Osman Kahya’nın hayali olan ve 2009-2011 yılları arasında gerekli ödeneğin ayrılmaması yüzünden bir türlü o yıllarda yapımına başlanılamayan hizmet binasının geçtiğimiz aylarda yapımına başlanıldı.

SÖĞÜTLÜ CAMİİ ONARIMI: İl merkezinde bulunan caminin tadilatı ödenek yetersizliği yüzünden Ramazan Bayramına da yetişmeyecek.

ÇEVRE DÜZENİ PLANI:1/100.000 TRB1 Çevre Düzeni Planında il merkezi ve ilçelerin yerleşim,sanayi,kültür ve diğer alanlardaki planlamasında hatalı olduğu ortaya çıktı. Malatya Merkez Tecde Mahallesi’nde 'Kentsel Gelişim Alanı' olarak bırakılan alanların 'Mutlak Koruma Bölgesi' içerisine alınması hususu çevre sakinleri tarafından istendi.

KUZEY ÇEVRE YOLU: Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yatırım programında olup,Malatya-Elazığ karayolu Pütürge ilçesi yol ayrımı kavşağından başlayıp şehrin kuzeyinden geçen ve Sivas yoluna bağlanacak 54 kilometre uzunluğundaki Kuzey çevre yolunun Çerkez Yazısı bölgesi, Fatih, Bindal, Özal, Çayırköy, Kuşdoğan ve Görgü köyleri arazilerinden geçeceği belirtildi. Kuzey Çevre Yolu’nun yapım işinin ihalesinin ancak kamulaştırma sorunlarının çözülmesi yani ‘Terkinlerin kamuya kazandırılması sonuçlandığında’ yapılabileceğini açıklandı.

DOĞANŞEHİR KÜÇÜK SANAYİ SİTESİ:Doğanşehir ilçe sakinlerinin çeyrek asrı aşkındır hayali olan Sanayi Sitesi'nin yüzde 30'luk destek kısmını esnafların ödememesi yüzünden tamamlanamayacağı bildirildi.

BOZTEPE BARAJI: Yazıhan ilçesindeki tarımsal alanların sulanması (2 belde ve 17 köy ile 20 mezra) amacıyla projelendirilen ve 1996 yılında ihale edilerek yapımına başlanan Boztepe Barajı’nda aradan 15 yıl geçtikten sonra geçtiğimiz yıl sonunda su tutulmasına başlandı. Tarımsal alanları sulayacak kanal şebekelerinin yapılmaması nedeniyle barajda tutulan su tarımsal alanlara verilemiyor.

KAPIKAYA BARAJI: Battalgazi ilçesi ve çevresinde yaklaşık 4 bin hektar alanı sulayacak projede sulama kanallarında yapılan proje değişikliği nedeniyle Battalgazi’deki verimli tarımsal alanlar sulanamıyor.

YONCALI BARAJI: Yapımına 1996 yılında başlanılan ve aradan geçen 16 yıla rağmen halen yüzde 25’lik kısmı bitirilen Yoncalı Barajı için bu yıl 7 milyon 500 bin TL ayrıldı. Barajın bu ödenekle bitirimlisinin imkansız olduğu biliniyor.

İLÇE DEVLET HASTANELERİ:Akçadağ ve Pütürge ilçelerine 25 yataklı hastane projesinin 2010 yılında Sağlık Bakanlığı'nın yatırım programına alındığı fakat her ne hikmetse 2013 yılında bitirilmesinin planladığı ortaya çıktı.

HİPODROM: Gıda,Tarım ve Hayvancılık Bakanı M. Mehdi Eker “Her tarım işletmesi olan ve At yetiştiren illerde hipodrom olacak diye bir kaide yok. Programımızda böyle bir şey yok. Ancak ihtiyaç varsa, bakılır”

AKÇADAĞ MERMER OSB: İlçede uzun yıllardır konuşulan projenin geciktirilmiş bir şekilde Bilim,Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın 2012 yılı yatırım programına alındığı fakat 18 milyon TL'lik proje tutarı için sadece bu yıl 500 bin lira ödenek ayrıldı.

MALATYA MERKEZ GENEL LİSE: Milli Eğitim Bakanlığı Strateji Geliştirme Başkanlığı'nın detay yatırım programında il merkezinde 2009 yılında 6 bin 493 metrekarelik bir alanda 24 derslikli genel lise yapımının başladığı ve ne zaman bitirileceğinin muamma da olduğu öğrenildi.

YAZIHAN KARASU İÇİME SUYU PROJESİ: "Yazıhan-Karasu Grup İçme suyu" projesinden 1 ilçe merkezi, 2 belde, 15 köy ve 22 mezra'nın şebekede yaşanılan arızalar yüzünden yeterli yararlanamıyor.

ULUSAL KAYISI KONSEYİ: Gıda,Tarım ve Hayvancılık Bakanı M.Mehdi Eker Ulusal Kayısı Konseyi’nin kurulması yönünde bir talebin olduğunu belirterek, bu konunun üzerinde çalışacaklarını, kayısıya katkısı olacağı yönünde bir durum ortaya çıkarsa bunu değerlendireceklerini söyledi.

ADLİYELER: Hâkimler ve Savcılar Yüksek Kurulunun almış olduğu kararla Türkiye’de 146 adliye kapatıldı. Daha sonra alınan bir kararla 44 ilçedeki adliyelerin kapatılması iptal edilerek tekrar açıldı.Malatya'da ise ilk kararla Arguvan, Yazıhan, Kuluncak ve Yeşilyurt adliyeleri kapatıldı.

ÇÖŞNÜKTEKİ YAPIMI GECİKEN OKUL: Nurettin Uğur adlı işadamının Çöşnük’te Valilikçe tahsis edilen arsada yaptırmayı taahhüt ettiği okul inşaatına aradan aylar geçmiş olmasına rağmen başlanılmadı. Vali Ulvi Saran ise,'' Yaptığımız görüşmede, bu kişinin okul inşaatına başlamak için imkânlarını topluyor olduğunu öğrendik. Yakın bir tarihte başlayacağını bize söyledi. Geçen yıl devam ettirmesini bizde arzu ediyorduk. Okulun projesi ile ilgili küçük bir düzeltme yapılıyor. Orada, Milli Eğitim Bakanlığı’nın projesini değil de revize edilen bir proje uygulanacak. Ama herhangi bir sıkıntı olurda başlanamaz ise başka seçeneklerde değerlendirilebilir''dedi.

RİSKLİ DERELER: Devlet Su İşleri (DSİ) Malatya Şube Müdürü Mehmet Albostan, " Bu derelerin birincisi Çöşnük Deresidir. Derenin mansabı tamamen yerleşim yeri olduğundan, ıslah çalışması yapılması mümkün değildir. Hasanmandallı Deresi'ndeki riskten ise Beydağı ve Başharık Mahalleleri direkt etkilenmektedir. Burası için gerekli etüt çalışmaları yapılmasına rağmen, işgal ve yapılardan dolayı ıslah çalışmalarına ait bir proje geliştirilmesi mümkün görünmemektedir. Tecde Mahallesi'ndeki Selyarığı Deresi'nde ise dere yatağındaki kesit daraltılması ve daha da önemlisi mansap koşulu işgallerinden dolayı ıslah çalışmaları yapılamamıştır. "

SÜRGÜ-ERKENEK YOLU: Karayolları yetkilileri,bir dönem yüksek standartlı yolların 5 ayda bozulmasının aşırı tuzlamanın doğal sonucu olduğunu ve 12 km’lik Sürgü-Erkenek yolunun 9 km’lik bölümünde yoğun bozulma ve çökmeler nedeniyle yolun kullanılamaz hale gelmesini ve 2 şeridinin trafiğe kapatılmasını yoğun tuzlamaya bağlandı.

GÖKPINAR SULAMA PROJESİ: Sivas’ın Gürün ilçesi sınarlarından doğan Gökpınar kaynağından alınan kapalı ve açık kanallar vasıtasıyla alınan sulama suyu, ilçemizdeki bitim noktasına kadar 5 ayrı tünelle 80 km açık kanal 30 km kapalı kanal ile ulaştığı ve bu güne kadar 200 Milyon TL‘yi aşan harcama yapıldığı bildirildi. Proje ile, 5 ay sulama 7 ay elektrik üretimi yapılacak olup, Gürün ilçesinin bazı köy ve beldeleri, İlçemizin Yazıköy, Çukurkaya, Günpınar, Karaoguz, Yavuzlar,Çaybaşı köyleri ile Yenice, Aşağıulupınar ve Balaban Beldelerindeki yaklaşık 58.790 dekar araziyi sulayacağı planlandığı bildirildi.

İSTASYON KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI: 2010 yılında DPT’nin yatırım programına alınan proje ile ilgili iki yıl geçmesine rağmen hiçbir çalışmanın yapılmadığı ortaya çıktı.

ADIYAMAN-YEŞİLYURT-MALATYA YOLU: Halen kullanılmakta olan Adıyaman-Gölbaşı-Malatya karayolu 185 kilometredir. Karayollarının son yıllarda uyguladığı projeler doğrultusunda yarım asra yakın süredir devam eden projenin 2013 yılı sonunda tamamlanacağı bildirildi.

ÇİFT KATLI KÖPRÜ PROJESİ: Malatya ve Elazığ'ı birbirine bağlayan ve 2 bin 30 metre ile Türkiye'nin en uzun köprüsü olan Fırat Demiryolu Köprüsü'nün üzerine yapılması planlanan karayolu köprüsünün projesi geçen yıl tamamlandı fakat proje ile ilgili 2012 yılında hiçbir çalışmanın yapılmadığı belirtiliyor.Yapımına yeni başlanan Çelikhan-Malatya karayolun son etabının ihale edilmesine ilişkin bir açıklamada bulunan AK Parti İlçe Başkanı Mustafa Bulut şunları kaydetti: “Çelikhan-Malatya karayolunun 27 Mart 2012 tarihinde yapılan 11 km’lik ihalesi yeniden yapıldı. Yol ihalesinde çıkan keşif bedeli 42 Milyon TL tutarında olup bu yolun toprak işleri, sanat yapıları alt temel ve temel yapısını sathi kaplama mıcırı temini yüklenici firma tarafından yapılacak. İhale edilen 11 km’lik yol ise bir sene içinde teslim edilecek. Bu yolun altyapı çalışmaları tamamlandıktan sonra Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından Malatya’nın Yeşilyurt ilçesi Kozluk beldesinden, Çelikhan ilçemize kadar tamamen asfaltlanacağı yola sıfır (sıcak) asfalt yapılarak ulaşım sağlanacak” diye konuştu. Yapımına yeni başlanan Çelikhan-Malatya karayolun son etabının ihale edilmesine ilişkin bir açıklamada bulunan AK Parti İlçe Başkanı Mustafa Bulut şunları kaydetti: “Çelikhan-Malatya karayolunun 27 Mart 2012 tarihinde yapılan 11 km’lik ihalesi yeniden yapıldı. Yol ihalesinde çıkan keşif bedeli 42 Milyon TL tutarında olup bu yolun toprak işleri, sanat yapıları alt temel ve temel yapısını sathi kaplama mıcırı temini yüklenici firma tarafından yapılacak. İhale edilen 11 km’lik yol ise bir sene içinde teslim edilecek. Bu yolun altyapı çalışmaları tamamlandıktan sonra Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından Malatya’nın Yeşilyurt ilçesi Kozluk beldesinden, Çelikhan ilçemize kadar tamamen asfaltlanacağı yola sıfır (sıcak) asfalt yapılarak ulaşım sağlanacak” diye konuştu.

KAYNAK: Malatya Life Dergisi